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le 25 mai 2018 la montée en puissance du groupe américain palantir sur le marché français, et plus largement européen, n’a évidemment pas échappé à thales. la conquête avait débuté fin 2016 avec le choix de la dgsi de faire appel à palantir pour l’analyse de ses énormes stocks de données dans le cadre de la lutte contre […] comment le transport aérien militaire veut sortir de l’ornière le 17 mai 2018 ce n’est un secret pour personne, le transport aérien militaire français tire la langue. entre le vieillissement des transall, les retards de l’a400m et le recours régulier à l’externalisation pour le transport de charges hors gabarit, l’armée de l’air est même en train de vivre une période de tension inédite. « nous avons, en 2018, […] avion de combat franco-allemand : les questions qui fâchent le 26 avril 2018 l’annonce du partenariat dassault-airbus pour développer un futur avion de combat franco-allemand, mercredi 25 avril au salon aéronautique ila de berlin, doit être suivi d’une impulsion politique ce jeudi, avec une annonce des ministres de la défense, florence parly et ursula von der leyen. mais ce projet soulève au moins autant de questions qu’il […] bugs du mdcn et du scalp : c’est grave, docteur ? le 18 avril 2018 si les forces françaises ont pu tirer 9 missiles de croisière aéroportés scalp et 3 missiles de croisière navals mdcn durant les frappes du 13 avril, il semble bien que l’armée de l’air et la marine aient rencontré quelques difficultés techniques. selon la lettre a, « la première frégate multi-mission (fremm) qui devait intervenir n’a […] syrie : « aucune défense n’est impénétrable » le 12 avril 2018 quelles pourraient-être les modalités d’une frappe conjointe entre les etats-unis et la france suite aux attaques chimiques du régime syrien ? quelle doit-être l’effet final recherché ? corentin brustlein, directeur du centre des études de sécurité à l’ifri, répond aux questions de challenges. les systèmes s-300 et s-400 installées en syrie vous semblent […] l’arabie saoudite, nouveau pari de figeac aéro le 6 avril 2018 où s’arrêtera donc jean-claude maillard ? après le mexique, les etats-unis, la chine la tunisie et le maroc, le bouillonnant patron du sous-traitant aéronautique figeac aéro s’apprête à parier sur l’arabie saoudite. de très bonne source, le groupe de lotois (325 millions d’euros de chiffre d’affaires) pourrait annoncer en début de prochaine, à l’occasion de […] transport stratégique : la russie tisse sa toile en europe le 15 mars 2018 c’est une situation ubuesque, qui perdure pourtant depuis des années : quand elles ont besoin d’avions de transport militaire à forte capacité, les forces françaises et européennes ont recours à des avions antonov 124 russes et ukrainiens. cette dépendance, dénoncée en mars 2017 par le député françois cornut-gentille dans un rapport parlementaire, risque bien de s’aggraver […] rafale, eurofighter, f-16, gripen… inde : le grand retour du mmrca ? le 26 février 2018 on pensait la question du renouvellement des avions de chasse indiens – à peu près- réglée. côté biréacteurs de l’armée de l’air, une commande de 36 rafale sur étagère, signée en 2016 par le premier ministre indien narendra modi, avec la possibilité de commander quelques dizaines de chasseurs de plus. côté mono-réacteurs, une compétition […] 1 2 3 suivants a propos vincent lamigeon grand reporter à challenges rechercher articles récents eurosatory : les nouveaux blindés en images 14 juin 2018 la mystérieuse commande ukrainienne d’hélicoptères airbus (actualisé) 30 mai 2018 thales va-t-il s’attaquer à palantir ? 25 mai 2018 comment le transport aérien militaire veut sortir de l’ornière 17 mai 2018 avion de combat franco-allemand : les questions qui fâchent 26 avril 2018 catégories aéronautique (162) défense (179) espace (44) non classé (5) commentaires récents jmg "il semble utile de rappeler l'implication d'airbus dans le projet oneweb également. 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